世界主要的集裝箱運輸航線有哪些

1)北太平洋航線（泛太平洋航線）

該航線因跨越北太平洋而得名，從我國的沿海各港出發的船舶.偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海峽穿日本海，或經津輕海峽進人太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進人北太平洋橫跨太平洋到達北美西部地區，稱遠東一美西航線。還可以經巴拿馬運河到達加勒比海、墨西哥灣沿岸，或者繼續北上最終到達北美東部主要港口，后者為遠東一美東航線。

東部港口中，北有日本的橫濱、俄羅斯的海參崴、韓國的釜山，中有中國的青島、上海、深圳、香港、高雄，南有新加坡、菲律賓、印尼等國的主要港口。西部港口則包括溫哥華、舊金山、洛杉磯等美加西海岸主要港口。

太平洋是世界上重要的海運大洋。北太平洋航線在北太平洋東西兩岸之間架起貿易往來的橋梁，溝通了世界最主要的出口市場美國和世界上重要的出a國家中國、日本、韓國等，因此成為世界上最繁忙的航線之一，也是世界集裝箱運輸的主干線。

2)北大西洋航線

大西洋是世界上海運量最大的海洋，其航運最發達，而且港口眾多，貨物吞吐量和周轉量都居世界首位。北大西洋航線溝通了經濟最為發達的歐盟與美加地區，通過一些河道還深入北美和歐洲許多國家的經濟腹地，運輸量巨大，有著極強的輻射能力。

該航線西起北美東海岸，有著紐約、波士頓等傳統港口，也可以延伸到五大湖區，以及墨西哥灣、加勒比海沿岸港口，甚至可以穿過巴拿馬運河到達美西口岸。航線北經紐芬蘭跨越大西洋，入英吉利海峽到達英國、法國、西班牙等地，繼續向南可以經直布羅陀海峽到達地中海沿岸，或者向北直接到達波羅的海沿岸。航線所聯系的歐洲港口主要有漢堡、鹿特丹、安特衛普、勒阿弗爾、南安普敦等。

北大西洋航線是歐洲、北美兩個全球工業最發達地區之間的原料、成品貿易的海上生命線，兩岸擁有世界最重要的港口，是全球最為繁忙的航線之一。傳統上，行經北大西洋航線的船舶大多走偏北大圓航線，但該航區冬季風浪較大，并時常伴有濃霧、冰山等影響航行安全的隱患。

3)遠東一歐洲、地中海航線

該航線東起遠東地區，包括日本、韓國、中國、東盟各國的主要港口都是該航線的主要途經地區，一般經馬六甲海峽進人印度洋，隨后由亞丁灣、紅海，穿越蘇伊士運河到達地中海，再經直布羅陀海峽、英吉利海峽到達歐洲主要沿海地區。

遠東一歐洲/地中海連接遠東和歐盟兩個經濟貿易最為活躍的地區。同時，該航線線路較長，除聯系遠東和歐洲各港口外，還可以行經中東、印巴、北非等地區，是一條重要的世界主干航線。

4)遠東一澳新航線

與前面所提到的3條航線相比，該航線較短，它聯系了日本、韓國、中國，以及大洋洲的澳大利亞和新西蘭，是一條聯系南北的集裝箱航線。

5)澳新一北美航線

由澳大利亞、新西蘭出發，向東北穿越太平洋可以到達美加西海岸，或者經巴拿馬運河到達墨西哥灣、加勒比海地區，再向北到達美東口岸。

6)歐洲/地中海一西非、南非航線

這同樣也是聯系南北的重要航線，主要沿大西洋東海岸航行。

以上幾條是全球集裝箱運輸的主要干線。除此以外，還有遠東一南美、亞洲一西非/南非等國際集裝箱航線。這些航線連接起世界主要貿易地區，構成了世界海上集裝箱運輸網絡的主要框架，并和分布于全球各地的集裝箱運輸支線一起構成覆蓋全球的集裝箱運輸網。

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