物流業(yè)屬于什么產(chǎn)業(yè)(物流行業(yè)屬于什么產(chǎn)業(yè))
物流業(yè)屬于什么產(chǎn)業(yè)
1、物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。物流資源包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺(tái)等。
2、物流業(yè)是屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇,是后勤、供應(yīng)和服務(wù)性的行業(yè)。所以,對(duì)整體物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和全部物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的要求來(lái)說(shuō),必須強(qiáng)調(diào)其服務(wù)性。無(wú)論運(yùn)輸、包裝、配送等,每日每項(xiàng)物流活動(dòng),都要盡量達(dá)到顧客的滿意。
3、物流行業(yè)不屬于交通運(yùn)輸業(yè)。第一,物流行業(yè)是一個(gè)復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。
4、物流行業(yè)是物流資源的產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。
5、物流業(yè)就是買渠道的,買渠道的就是服務(wù)業(yè),所以就是第三產(chǎn)業(yè)了。
貨運(yùn)公司屬于什么行業(yè)?
問(wèn)題九:貨運(yùn)代理公司是屬于運(yùn)輸業(yè)還是服務(wù)業(yè)? 一般貨運(yùn)代理供是屬于服務(wù)業(yè),稅率5%。但是貨運(yùn)代理中涉及運(yùn)輸業(yè)的,比如說(shuō)單位有自己的運(yùn)輸車隊(duì)等,這部分是按運(yùn)輸收入計(jì)算,運(yùn)輸業(yè),稅率3%。
貨運(yùn)行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè),目前的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)是一種代理行為,并沒(méi)有與其服務(wù)的顧客融合在一起。
運(yùn)輸企業(yè)屬于服務(wù)性產(chǎn)業(yè);而工業(yè)企業(yè)劃分為輕重工業(yè)。把產(chǎn)品單位體積的重量大的工業(yè)部門稱為重工業(yè),重量輕的稱為輕工業(yè)。
問(wèn)題八:貨運(yùn)代理公司是屬于運(yùn)輸業(yè)還是服務(wù)業(yè)? 一般貨運(yùn)代理供是屬于服務(wù)業(yè),稅率5%。但是貨運(yùn)代理中涉及運(yùn)輸業(yè)的,比如說(shuō)單位有自己的運(yùn)輸車隊(duì)等,這部分是按運(yùn)輸收入計(jì)算,運(yùn)輸業(yè),稅率3%。
解釋原因:主要的工作是將國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯兀瑢儆谶\(yùn)輸行業(yè),運(yùn)輸即物流。 推動(dòng)中國(guó)的貿(mào)易發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
貨物運(yùn)輸代理,有些是中間商,就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的 或者船公司、航空公司,都是貨代。
物流園屬于什么產(chǎn)業(yè)
物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。物流資源包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺(tái)等。
物流屬于服務(wù)行業(yè),物流下面包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工。運(yùn)輸是傳統(tǒng)的服務(wù)業(yè)項(xiàng)目,物流是現(xiàn)代的服務(wù)業(yè)項(xiàng)目。物流是運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn),運(yùn)輸是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。運(yùn)輸是物流的一部分,物流屬于第三產(chǎn)業(yè),屬于服務(wù)業(yè)。
物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。物流資源包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺(tái)等。運(yùn)輸又包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道五種資源。
智慧物流園區(qū)是基于智能及可視的數(shù)字化場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了物流設(shè)施集約化、物流運(yùn)作共通化、城市物流設(shè)施空間布局合理化,為城市物流企業(yè)發(fā)展提供了空間也促進(jìn)城市用地結(jié)構(gòu)調(diào)整。
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