國際貨物運輸的出口業務流程
國際貨物運輸的出口業務流程是指從托運人委托運輸貨物到航空承運人將貨物裝上飛機的貨物流、信息流的運輸組織與控制管理的全過程。
一般地,托運人采用委托航空運輸代理人運輸或直接委托航空公司運輸兩種方式。因此,國際貨物運輸的出口業務流程包括航空貨物出口運輸代理業務流程和航空公司出港貨物的業務操作流程兩個環節。
(一)航空貨物出口運輸代理業務流程
航空貨物出口運輸代理業務流程主要包括以下20個環節。
1.市場銷售
作為航空貨物運輸銷售代理人,其銷售的產品是航空公司的艙位,只有飛機艙位配載了貨物,航空貨運才真正具有了實質性的內容,因此承攬貨物處于航空貨物出口運輸代理業務流程的核心地位。
2.委托運輸
航空公司代理公司與出口單位(發貨人)就出口貨物運輸事宜達成意向后,可以向發貨人提供所代理的有關航空公司的“國際貨物托運書”。對于長期出口或出口貨量大的單位,航空貨運代理公司一般都與之簽訂長期的代理協議。發貨人發貨時,首先需填寫委托書,并加蓋公章,作為貨主委托代理承辦航空貨物出口貨運的依據。航空貨運代理公司根據委托書要求辦理出口手續,并據以結算費用。因此,“國際貨物托運書”是一份重要的法律文件。
根據《華沙公約》第5條第(1)和第(5)款規定,“貨運單應由托運人填寫,也可由承運人或其代理人代為填寫”。實際上,目前貨運單均由承運人或其代理人代為填寫。為此,作為填開貨運單的依據——托運書,應由托運人自己填寫,而且托運人必須在上面簽字或蓋章。
3.審核單證
(1)發票、裝箱單:發票上一定要加蓋公司公章(業務科室、部門章無效),標明價格術語和貨價(包括樣品的發票)。
(2)托運書:一定要注明目的港名稱和目的港所在城市名稱,明確運費預付或運費到付、貨物毛重、收發貨人、電話/電傳/傳真號碼。托運人簽字處一定要有托運人簽名。
(3)報關單:注明經營單位注冊號、貿易性質、收匯方式,并要求在申報單位處加蓋公章。
(4)外匯核銷單:在出口單位備注欄內,一定要加蓋公司章。
(5)許可證:合同號、出口口岸、貿易國別、有效期,一定要符合要求并與其他單據相符。
(6)商檢證:商檢證、商檢放行單、蓋有商檢放行章的報關單均可。商檢證上應有海關放行聯字樣。
(7)進料/來料加工核銷本:要注意本上的合同號應與發票相符。
(8)索賠/返修協議:要求提供正本,要求合同雙方蓋章,外方沒章時,可以簽字。
(9)到付保函:凡到付運費的貨物,發貨人都應提供保函。
(10)關封。
4.預配艙
代理人匯總所接受的委托和客戶的預報,并輸人電腦,計算出各航線的件數、重量、體積,按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求,制訂預配艙方案,并對每票貨配上運單號。
5.預訂艙
代理人根據所指定的預配艙方案,按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積,向航空公司預訂艙。
6.接受單證
接受托運人或其代理人送交的已經審核確認的托運書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對,制作操作交接單,填上所收到的各種報關單證份數,給每份交接單配一份總運單或分運單。將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關單證移交制單。
7.填制貨運單
航空貨運單包括總運單和分運單,填制航空貨運單的主要依據是發貨人提供的國際貨運委托書,委托書上的各項內容都應體現在貨運單項式上,一般用英文填寫。
8.接受貨物
接受貨物,是指航空貨運代理公司把即將發運的貨物從發貨人手中接過來并運送到自己的倉庫。
接受貨物一般與接單同時進行。對于通過空運或鐵路從內地運往出境地的出口貨物,貨運代理人按照發貨人提供的運單號、航班號及接貨地點、日期,代其提取貨物。如貨物已在始發地辦理了出口海關手續,發貨人應同時提供始發地海關的關封。
接貨時應對貨物進行過磅和丈量,并根據發票、裝箱單或送貨單清點貨物,核對貨物的數量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運單上所列一致。
9.腦i記?標簽
標記:包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯系電話、傳真、合同號等;操作(運輸)注意事項;單件超過150kg的貨物。標簽:航空公司標簽上3位阿拉伯數字代表所承運航空公司的代號,后8位數字是總運單號碼。分標簽是代理公司對出具分標簽的標識,分標簽上應有分運單號碼和貨物到達城市或機場的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標簽,有分運單的貨物,再貼一張分標簽。
10.配艙
核對貨物的實際件數、重量、體積與托運書上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進行配載。
11.訂艙
接到發貨人的發貨預報后,向航空公司噸控部門領取并填寫訂艙單,同時提供相應的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數、目的地;要求出運的時間等。航空公司根據實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時,可依照發貨人的要求選擇最佳的航線和承運人,同時為發貨人爭取最低、最合理的運價。
訂艙后,航空公司簽發艙位確認書(艙單),同時給予裝貨集裝器領取憑證,以表示艙位訂妥。
12.出口報關
首先將發貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦,即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關專用章;然后將報關單與有關的發票、裝箱單和貨運單綜合在一起,并根據需要隨附有關的證明文件;以上報關單證齊全后,由持有報關證的報關員正式向海關申報;海關審核無誤后,海關官員即在用于發運的運單正本上加蓋放行章,同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章,在發貨人用于產品退稅的單證上加蓋驗訖章,粘上防偽標志;完成出口報關手續。
13.出倉單
配艙方案制定后就可著手編制出倉單:出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數量、貨物進倉順序編號、總運單號、件數、重量、體積、目的地三字代碼和備注。
14.提舨、箱
向航空公司申領板、箱并辦理相應的手續。提板、箱時,應領取相應的塑料薄膜和網。對所使用的板、箱要登記、銷號。
15.貨物裝箱裝舨
注意事項:不要用錯集裝箱、集裝板,不要用錯板型、箱型;不要超裝箱板尺寸;要墊襯,封蓋好塑料紙,防潮、防雨淋;集裝箱、板內貨物盡可能配裝整齊,結構穩定,并接緊網索,防止運輸途中倒塌;對于大宗貨物、集中托運貨物,盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內運輸。
16.簽單
貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單,只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。
17.交接發運
交接是向航空公司交單交貨,由航空公司安排航空運輸。交單就是將隨機單據和應有承運人留存的單據交給航空公司。隨機單據包括第二聯航空運單正本、發票、裝箱單、產地證明、品質鑒定證書。交貨即把與單據相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標簽,清點和核對貨物,填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運貨,以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重,計件交接。
18.航班跟蹤
需要聯程中轉的貨物,在貨物運出后,要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息,確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客戶,以便遇到不正常情況時及時處理。
19.信息服務
從多個方面做好信息服務:訂艙信息、審單及報關信息、倉庫收貨信息、交運稱重信息、一程二程航班信息、集中托運信息、單證信息。
20.費用結算
費用結算主要涉及同發貨人、承運人和國外代理人三方面的結算。
(1)與發貨人結算費用在運費預付的情況下,收取航空運費、地面運輸費、各種服務費和手續費。
(2)與承運人結算費用。向承運人支付航空運費及代理費,同時收取代理傭金。
(3)與國外代理結算主要涉及付運費和利潤分成等。
到付運費實際上是發貨方的航空貨運代理人為收貨人墊付的,因此收貨方的航空貨運代理公司在將貨物移交收貨人時,應收回到付運費并將有關款項退還發貨方的貨運代理人。同時發貨方的貨運代理人應將代理傭金的一部分分給其收貨地的貨運代理人。
由于航空貨運代理公司之間存在長期的互為代理協議,因此與國外代理人結算時一般不采取一票一結的辦法,而采取應收應付互相抵消、在一定期限內以清單沖賬的辦法。
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